A probléma

A levegő elsőszámú szennyezőinek az a közlekedési szektor, valamint az ipar számítanak. Gondoljunk csak az autóiparra, vagy a vegyiparra. Egyes becslések szerint a kibocsátott nitrogén-oxidok 63%-a a közlekedésnek, míg 35 %-a az iparnak köszönhető. A levegőszennyezés a nagy városokban érezhető a leginkább. Ennek okait szintén leginkább a közlekedésben, ill. az iparban kell keresni.

A legelső hivatalosan is leírt ipari tevékenység következtében kialakuló levegőszennyezésről Londonban számoltak be 1893-ban. A nagy mennyiségű szén-égetés következtében a levegőben megnőtt a szén-oxidok és a kén-oxidok koncentrációja,a mely szmog kialakulásához vezetett. 1952-ben 4000 ember halt meg, a 4 napig tartó hasonló körülmények között kialakult szmog valamilyen következményeként. Ipari katasztrófák azonban a világ számos más részén is történtek, amelyek a nagymértékű levegőszennyezés mellett számos emberi életet is követeltek. 

1950-ben pl. Mexikóban egy erőmű üzemzavara következtében ellenőrizhetetlen mennyiségű kén-hidrogén került kibocsájtásra, ami 300 embert mérgezett meg. Mindenki számára ismerős a csernobili atomreaktor megsérülése, amelynek során nagy mennyiségű radioaktív felhő borította be Európa és Ázsia legnagyobb részét.

Székelyföldön is számos iparág megtalálható, amelyek szintén levegőszennyező hatással bírnak. Talán a legismertebb ilyen szennyező forrás a Marosvásárhelyen megtalálható műtrágya gyár, amely naponta több száz köbméter ammónia tartalmú mellékterméket bocsájt a levegőbe.

Szentes Sarolta